人人湘的逻辑是所有的钱都通过线上进行，驾车驾驶通过微信支付或者支付宝的支付方式直接进入顾客的银行系统，而不会在店面产生流动现金。

老话题：必知传统媒体和媒体转型纪中展(知识分子)：传统媒体人在这轮的新媒体创业和内容付费中并没有优势，(传统媒体的经历)甚至成为束缚。比如最近包括真格基金在内的客户要买我们一个(木头管退)系统，员辅36氪就是一个最强的销售渠道，员辅如果要找卖给VC软件渠道，那肯定就是我36氪，没有第二家了。

助系终极指南自媒体如果不能做成品牌基本就没戏。统汽媒体行业大概分为三种内容生产方式。车安内容的天花板跟内容的生产方式有关。

只有成为媒体，全技才有基于该基础往别的方向发展可能性。纪中展(知识分子)：驾车驾驶如果从内容付费的角度来讲我极不看好，天花板极低、用户太少，想收费的人太多。

对于内容创业的未来路径，必知36氪创始人刘成城认为关键在于媒体本身能不能成为品牌，这也是打破媒体发展天花板的关键所在。

张强(蜻蜓FM)：员辅作为一个互联网的音频平台，其实早期的时候一直在做转型。现在的互联网营销大讲特讲全网营销，助系终极指南守护袁昆提醒：对于大多数企业来说根本不适合，因为自己没有人力、资源、时间、资金去玩好。

文/守护袁昆，统汽湖北企业网络营销、SEO优化、微电商、自媒体。车安当然两种方式都或多或少做搜索引擎产品。

 能取得什么效果?除了操作者能力问题，全技投入的人力、时间精力、资金等问题不同自然结果不同，不做谁也不知道。行业网站论坛(包括B2B推广)：驾车驾驶占据自己的行业相关网站，B2B推广平台是大多数朋友的理想选择，后期会扩展到地方网站论坛相关版块。