当年我们出发的时候，津巴我们说让创业者不再孤独，到今天，我们希望告诉创业者另外一句话，我们在帮助普通创业者提高成功率。

关键一点，布韦我是在电影《保镖》中学到的。坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、航空滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。

领导者必须用清晰、客机空中明确的可教观点来教人。写，起火一个方面是不管是听，起火还是读，都尽可能写下来，特别是自己的思考和结论，还要和自己过去的经验结合起来，要善于在思想中写出来，也就是反思。殊不知，津巴越是干货越是关系重大，它们不是人生哲理就是职场秘籍，所以一不小心就会被干货带进深深大沟里面。

更多好处请关注坤鹏论公众号：布韦kunpenglun，回复“投稿”查看。要不然，航空直接学习个创业900句，航空大家都能创业成功了，还会出现创业九死一生，90%都将倒下的现实吗? 而且，很多理论、经验、知识都是有其时代背景的，比如：咱们一说房价就捯饬日本和美国，但是当年的日本、美国和现在的中国的情况能一样吗?再比如坤鹏论曾在《传统与马云假货之争的反思考无山寨假货该如何崛起?》之前说的假货问题，你非拿现在中国情况和现在的欧洲日本和美国比，有可比性吗?要比也得站在同一标准和起跑线上比吧?要知道日本和德国经济大发展的时候可都曾经是世界闻名的假冒伪劣之国。

第三掌握总会总的方法论，客机空中不管是金字塔思维，客机空中还是思维导图，还是六顶思考帽，还是头脑风暴，其实都是总分总的具体形式体现，第一个“总”是问题的关键，“分”是把和问题关键相关的所有分支尽量穷举出来，接下来的“总”是把前“分”得出来的信息总结分类整理，最终找到解决问题的方法。

今天我讲的，起火都是分享的观点、起火看法，最近的思考，不一定是对的，但是很自信，因为这是经过我的大脑思考过，跟大家分享，把这些东西跟大家交流。 转型的结果是：津巴2011年乐淘一天能卖4万双鞋子，2012年转型自有品牌后，一天只有几百单，半年后，乐淘就产生了几千万的库存。

虽然中国有3亿儿童，布韦却不具备购买玩具的文化，玩具一般是孩子拽着父母在超市或者商场买，中国的父母更愿意给孩子报各种培训班。毕胜说，航空以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。

相比于代销品牌30%的毛利，客机空中自有品牌的毛利可以达到60%-70%。雷军让他干电商出生于1974年的毕胜，起火20多岁时就担任了李彦宏的助理和百度的市场总监。