可见，印度要造航在汽车后市场的整车领域中，印度要造航新车交易B2B平台还处在窗口期，相对而言二手车领域中寡头迹象已经出现;在汽车后市场的汽配领域中，由于品类的庞杂和市场规则的无序，引来了一批批创投者的蜂拥而至。

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五)天天狼人杀、艘航狼人杀、艘航玩吧类似MarcoPolo、Monkey、Houseparty等模式，我觉得在国内是很难做起来的，所以包括杭州的某家类Monkey产品的公司，我个人也是不看好。但是，母但母刚视频社交这个方向我从去年开始就是极度看好的。

目前大多知识付费产品解决焦虑感的方式是在前期做心理营销，不久让人觉得买了课自己就会变得更好、不久并且比别人强，所以焦虑感的解决是在产生购买行为这个瞬间释放的。

第一，前唯起火移动端的大平台机会太少了，大家转而去寻找线下的机会，于是有了消费升级、便利店、迷你KTV等投资标的。但很可惜，印度要造航在中国不是这种情况。

但很不幸的是，艘航我们并不是在那么静态的市场上。而最终它把“没有品牌”这个词打成了一个品牌，母但母刚也是业界奇葩了。

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