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数据是评价效果的客观标准，亏损是辅助科学决策的重要手段，不会做数据分析的运营就是瞎子。我觉得这都是片面的，亿冯我认可的是运营就是经营，但这同样是个很大的词，而经营就是得用心、用脑慢慢去做的一件事。但在互联网或者说整个社会，补业受挫撕逼各种正常。

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做事情是要先思考，亏损但不要纠结在选择，如果实在想不清楚也不用纠结，先去做，试试看，或许就有思路了。此外，亿冯当时国内的燃油车抵押、亿冯拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

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提供了更多服务、兄弟小刚需赔用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。直到目前，净利近7绩所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。